Comment traiter les cloques sur l'acier inoxydable

Avec le développement rapide du développement économique, au fil des ans, notre pays a introduit de nombreux appareils chimiques de grande et moyenne taille, la plupart de ces appareils importés utilisent la technologie européenne et américaine, ses raccords de tuyauterie en acier inoxydable, dont la plupart sont utilisés aux États-Unis États ASTM, normes API, normes allemandes DIN, normes britanniques BS, etc. À l'heure actuelle, un nombre considérable d'usines de raccords domestiques peuvent produire ces normes de raccords correspondantes, ce qui correspond également aux besoins du marché. l'introduction de nouvelles technologies. Avec le développement et la croissance de la valve quatre dans, la manière traditionnelle de cotation de la Chine change lentement, se rapprochant de la norme internationale de cotation

Étant donné que l'acier inoxydable possède de nombreuses propriétés souhaitables requises pour les matériaux de construction, on peut dire qu'il est unique parmi les métaux, et son développement se poursuit. Pour améliorer les performances de l'acier inoxydable dans les applications traditionnelles, des améliorations ont été apportées aux types existants et, pour répondre aux exigences strictes des applications architecturales avancées, de nouveaux aciers inoxydables sont en cours de développement. En raison de l'augmentation de l'efficacité de la production et de l'amélioration de la qualité, l'acier inoxydable est devenu l'un des matériaux les plus rentables choisis par les architectes.

Transport d'un tuyau d'eau chaude, d'un coude en serpentin et d'un tuyau mural refroidi à l'eau de la chaudière, etc., en raison de l'érosion par la flamme de la paroi du tube, d'un chauffage irrégulier, de mesures opérationnelles inappropriées et du gel et de l'expansion de l'eau, etc., provoquant des cloques locales sur la paroi du tube problèmes, devrait essayer de réparer.

(1) avec nivellement du moule à pression incurvé

La paroi du tuyau ne s'est pas cassée, le problème de cloquage n'est pas grave, le diamètre du tuyau n'est pas grand, peut être réparé en pressant la matrice (outils de forgeage).

D'abord avec des bouchons en bois, une corde d'herbe et des chiffons et d'autres choses pour sceller l'embouchure du tube pour empêcher le flux d'air à l'intérieur du tube et prolonger le temps aussi chaud, le tube en demi-cercle (rayon et rayon du tube légèrement identiques) pneu Outil, les pièces cloquées vers le haut, avec une torche à gaz seront chauffées aux pièces cloquées rouges, puis placées sur la matrice de pression (rayon et rayon du tube identiques), avec un marteau à main frappé le haut de la matrice de pression, tout en frappant tout en en tournant le tube, les parties boursouflées seront repoussées en place. Cela est dû au fait que la chambre à air est prise en sandwich entre l'outillage pneumatique et le moule sous pression, pour forcer toutes les parties cloquées de la reprise.

(2) Rouler le tube

Cette méthode convient aux tubes de petit diamètre, de courte longueur et de bonne rectitude.

Tout d'abord, les pièces cloquées sont chauffées au rouge, puis deux morceaux d'acier rebelle (avec un poids approprié) - le suivant sera pris en sandwich au milieu, les mains tenant les deux coins de la plaque d'acier supérieure traînées d'avant en arrière, le tube sous la plaque suivra le roulement, les endroits boursouflés sont également "roulés" à l'endroit d'origine. Cette action est comme un kanji pétrissant les bandes torsadées, de haut en bas la plaque de pression comme les mains, le tube est égal aux bandes torsadées, les mains ont la pression appropriée pour pétrir les bandes torsadées de plus en plus fines. Bien que le tube ne puisse pas être enroulé mince, mais l'endroit cloqué (est rouge) n'existera jamais.